Игольчатые подшипники
Игольчатые роликоподшипники с минимальными радиальными габаритами работают в условиях максимальной радиальной грузоподъемности. Особенность игольчатых подшипников заключается в особенности тел качения, которые представляют собой цилиндрические тела качения малого диаметра и большой длины (длина превышает диаметр от 3 до 10 раз). Такие ролики называются игольчатыми роликами (иглами, иголками). Имея малое поперечное сечение, они способны выносить большие нагрузки, занимая ограниченное место в радиальном направлении.
Игольчатый подшипник применяется во многих механизмах, которые задействованы в строительстве, сельском хозяйстве, автомобильной промышленности и других отраслях. Изделия могут эксплуатироваться в различных условиях. Игольчатые подшипники состоят из наружного отшлифованного кольца, имеющего выемку, комплекта роликов, направляемых и удерживаемых сепаратором.
Наружное толстое кольцо несет наибольшую нагрузочную способность и устойчиво к ударным нагрузкам. Игольчатый подшипник с высокопрочным сепаратором, направляющим и удерживающим ролики, обеспечивает необходимую частоту вращения и удерживает смазку. Используются изделия, изготовленные как с отшлифованным наружным кольцом, которое выполняется посредством механической обработки, так и без него. Данные механизмы нашли применение в шкивах, шестеренчатых насосах, двухтактных двигателях и автомобильных трансмиссиях.